Skrivelse till vägverksdirektören

2009-11-10

Till Vägverket, Generaldirektör Lena Erixon

Angående väginvesteringar i Jämtlands län

De nya utgångspunkterna i trafikverkens infrastrukturplanering är utmärkta, dvs att trafikverken gemensamt lägger fram ett samlat förslag till nationell plan och att en mer öppen dialog nu förs med kommuner, näringsliv och brukare om infrastrukturbehoven regionalt.

Detta nya arbetssätt borde kunna effektivisera planeringen av efterfrågade transportbehov och därmed i högre grad bidra till att öka måluppfyllelsen av de trafikpolitiska målen som helhet.

Alliansregeringen har avsatt betydande anslag för utbyggnad och underhåll av infrastrukturen i landet. Fördelningen av dessa medel föreslås av trafikverken gemensamt i den nationella planen. I trafikverkens förslag till Nationell plan för transportsystemet 2010-2021 finns endast två större investeringsobjekt med i Jämtlands län.

Såväl Länsstyrelsen i Jämtlands län som enskilda kommuner har i sina remissvar påpekat att de samhällsekonomiska kalkylmodeller som Vägverket använder inte tar hänsyn till turism- och besöksnäringens betydelse för den regionala utvecklingen, vilket slår hårt mot Jämtlands län. Under 2008 genererade turismen i Jämtlands län ca 7 600 000 gästnätter och dessa beräknas öka till år 2020 med drygt 4 000 000 gästnätter eller totalt till 12 000 000 gästnätter. Av Jämtlands Härjedalens Turisms resvaneundersökningar framgår att 77 % av länets gäster reser till och från destinationerna med bil.

Centerpartiet i Jämtlands län vill understryka vikten av att hänsyn tas till turismens behov av infrastruktur eftersom den för Jämtlands län är betydande både ekonomiskt och utifrån ett utvecklingsperspektiv. Behoven är mycket stora av infrastrukturmedel i Jämtlands län, för bärighetshöjande och trafiksäkerhetshöjande åtgärder, inte minst för att säkra råvaruförsörjningen till skogsindustrin.

E14 och E45 är av stor betydelse för godstransporter, turisttrafik och lokal och regional arbetspendling. Delsträckan E14 Lockne-Pilgrimstad och E45 Ytterhogdal-Rätan bör lyftas in i den Nationella planen. Arbetsplan finns färdig för sträckan Lockne-Pilgrimstad. I den förra planperioden fanns medel avsatta till denna delsträcka men medlen omfördelades till motorvägsbygget mellan Göteborg och Trollhättan.

Återbetalningen av de förskotterade medlen till byggande av Åretunneln om 70 miljoner kronor bör belasta den Nationella planen.

Sänkningen av bärighetsanslaget för Region Mitt är oacceptabel i synnerhet när anslaget även ska finansiera riskreducerande åtgärder samt förstärkningar av 2+1 vägar.

Carina Zetterström
Distriktsordförande Centerpartiet i Jämtlands län

Per Åsling
Riksdagsledamot Centerpartiet i Jämtlands län